一種新能源汽車充電樁插口用納米導電材（cái）料的製作方法

 在（zài）眾多的導電聚合物中，聚（jù）喹啉是一類重要的可溶性耐高溫導電聚合物，導電（diàn）聚合物材料（liào）有內阻（zǔ）較小、良好的（de）大功率、能（néng）量高、比容量（liàng）大等優點。目（mù）前應用於超級電容器電（diàn）極材料的導（dǎo）電聚合物有聚吡咯(PPy)，聚苯胺(PANI)，聚並苯(PAS)、聚噻（sāi）吩（fēn）(PTH)、聚對苯（běn）(PPP)等。
但是（shì）單純的聚喹（kuí）啉作為電容材料，存在的問題是較差的機械性能，加工困難，工作電壓和（hé）儲能密度（dù）有待提高等。複（fù）合材料不僅具有各組分優點，而且可有效彌補（bǔ）單一組分的不足，因此備受人們的關注（zhù）。近幾（jǐ）年才發展起來的導（dǎo）電聚合物/無機複合材料是十分重要的導電材料，其擁有廣闊的研究前景。
纖維素是（shì）自然界主要由植物通過光合作用合（hé）成的取之不盡、用之不竭的天然（rán）物質，廣（guǎng）泛存在於高等（děng）植物（wù）、動物及細菌中。與天然纖維素以及微晶纖維素相（xiàng）比，納米纖維素具有許多優良性能，如較大的比表麵積、高結晶度、高親水性、高模量、高強度、超精細結構等特點。因此利用（yòng）納米纖維素增強導電聚合物的導（dǎo）電性和機械性能是彌補聚喹啉（lín）自身（shēn）缺陷的一種（zhǒng）有效（xiào）方式。
新能源汽車（chē）充電樁（zhuāng）上設有的插孔大多是直接暴露在戶外，沒有采用任何防護裝置，時間長久插口上的導電層容易老化，當充電插頭插入時導（dǎo）致短路，最終導致充電樁損壞廢棄。

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